پمپ کلاج به دو مدل بال(زیرپدال کلاج)وپایین(روی گیربکس) تقسیم میشود.درماشین های اتوماتیک پمپ کلاج بالا جودندارد و کلاج برقی داخل کاسه گیربکس یا بغل گیربکس نصب میشود.پمپ کلاج فعال کننده مکانیزم تعویض دنده میباشد.

بوستر ترمز شامل دومدل دیسکی و کفشکی میباشد.بوسترترمز بوسیله شفت خود با فشار به میل ترمز یا کالیپر مکانیزم عمل ترمز در داخل چرخ ها را فعال میکند.

مکانیزم ترمز چرخ های دیسکی کالیپر گفته میشود که مکانیزم ترمز اتوماتیک میباشد.